Chiếc A321 CEO Sharklet là thế hệ tàu bay thân hẹp mới nhất mà Airbus sản xuất, giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm khí thải và tiếng ồn. Theo đại diện của Vietjet, chiếc máy bay này sẽ góp phần giúp hãng đáp ứng tần suất 150 chuyến mỗi ngày. Đến cuối năm, đội bay của Vietjet dự kiến sẽ có 29 chiếc.

Đội bay Vietjet Air hiện có 26 máy bay.

Dù đã có kế hoạch tăng số tàu bay lên gấp hơn 4 lần hiện nay, để đạt con số 107 chiếc vào năm 2022, song Vietjet cho biết số lượng tàu bay các loại mà hãng đã đặt hàng với Airbus sẽ không đủ cho nhu cầu hoạt động tại 33 điểm đến trong nước và quốc tế của hãng. Tại triển lãm hàng không Paris vừa qua, hãng hàng không tư nhân cũng đặt hàng thêm 6 máy bay A321 mới và sẽ nhận hàng vào năm 2017.

Đầu tháng 7 này, Vietjet cũng đã ký biên bản ghi nhớ với Ngân hàng JPMorgan Chase về tư vấn và thu xếp tài chính trong các hợp đồng mua và thuê tàu bay. Ngoài ra, đại diện Việt Nam cũng ký biên bản hợp tác Boeing về việc nghiên cứu mở rộng đội bay, đi kèm với các thiết bị và dịch vụ hỗ trợ liên quan...

Các thương vụ này diễn ra trong bối cảnh các hãng hàng không Việt Nam đều đặt kế hoạch phát triển mạnh đội bay, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong nước và quốc tế. Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines cũng đặt kế hoạch phát triển đội bay lên 85 chiếc vào cuối năm nay (so với 80 chiếc vào năm ngoái), nhằm khai thác gần 90 điểm đến trong nước và quốc tế.

T. Đức